關(guān)于皮帶輸送機預防事故一些介紹

皮帶輸送機事故和預防的事項，皮帶輸送機常用區域是礦山行業(yè)，不管是在使用在各種行業(yè)，都要須知皮帶機的事故以及如何預防。

煤礦輸送機

1. 火災事故的原因

　　井下帶式輸送機是礦井主要易發(fā)火災區域，由于其發(fā)生突然，發(fā)展迅速，對井下工作人員造成威脅，甚至有因火勢擴大而誘發(fā)瓦斯爆炸的可能。造成火災事故的原因是有足夠熱量的火源使膠帶燃燒。打滑事故是產(chǎn)生足夠熱量的主要因素，打滑是由于膠帶松、負載大或膠帶卡阻所造成，膠帶松是由于拉緊裝置產(chǎn)生的拉緊力太小及膠帶彈性伸長(cháng)量太大；負載大一是由于重載起動(dòng)，二是由于載重量太大，三是膠帶與主動(dòng)滾筒，從動(dòng)滾筒機托輥間摩擦力太小，如膠帶內表面有水或油、從動(dòng)滾筒軸承損壞或托輥損壞；膠帶卡阻主要是膠帶埋在煤中或淤泥中，使膠帶不能運行。另外電氣設備失爆、電線(xiàn)短路也有可能引起輸送機火災。

2. 膠帶跑偏事故的原因

　　帶式輸送機運行時(shí)膠帶跑偏是最常見(jiàn)的故障。經(jīng)常發(fā)生跑偏事故，會(huì )影響輸送機的使用壽命，嚴重的會(huì )發(fā)生停機事故或有可能導致人員傷亡。造成膠帶跑偏的原因主要有3個(gè)方面：一是設備自身方面，如滾筒的外圓圓柱度誤差較大，托輥轉動(dòng)不靈活，主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒的軸線(xiàn)平行度誤差較大等；二是安裝調試方面，如滾筒、托輥、機架安裝不符合規范要求，另外泄煤口的位置有偏差，造成膠帶偏載使之跑偏；三是維護方面，主要是由于清掃不及時(shí)，輸送機滾筒機托輥上沾有煤塵，致使局部直徑變大使膠帶跑偏。

3 撕裂事故的原因

　　膠帶撕裂的主要原因：一是漏斗磨損嚴重，致使矸石及煤塊直接砸膠帶或矸石及其它物品卡膠帶造成撕裂；二是膠帶嚴重跑偏被刮撕裂；三是膠帶接頭強度太低或因負荷太大使膠帶接頭發(fā)生斷裂。

火災事故的預防

　　1）使用阻燃膠帶，即使發(fā)生火災，也能控制火勢不至于迅速發(fā)展。

　　2）加強電氣設備的維護，防止因電氣事故引起的火災。

　　3）加強管理，保持巷道清潔，膠帶上無(wú)浮煤、無(wú)水、無(wú)油、無(wú)雜物，機頭，機尾無(wú)堆煤。提高操作及維護人員的素質(zhì)，保持輸送機的良好運行狀態(tài)。

　　4）輸送機要安裝檢測監控裝置，如驅動(dòng)滾筒及從動(dòng)滾筒溫度監控裝置，煙霧報警裝置和一旦發(fā)生火災的自動(dòng)灑水裝置。

跑偏事故的預防

　　1）購買(mǎi)由國家確認的合格產(chǎn)品，避免由設備制造精度不夠而引起膠帶跑偏事故。

　　2）安裝過(guò)程中要注重安裝尺寸精度：

　　a.安裝調試中發(fā)現膠帶在滾筒處跑偏，應校正滾筒的水平度和平等度，傳動(dòng)滾筒、轉向滾筒的安裝要求其寬度中心線(xiàn)與膠帶中線(xiàn)重合度不超過(guò)2mm，其軸心線(xiàn)與膠帶中線(xiàn)的垂直度不超過(guò)滾筒寬度的千分之二，滾筒軸的水平度不超過(guò)0.3/1000。

　　b.如果發(fā)現膠帶在空載時(shí)總向一側跑偏，應調整托輥支架。

　　c.如果發(fā)現膠帶在空載時(shí)不跑偏，而重載時(shí)向一側跑偏，說(shuō)明膠帶出現偏載，應調整泄煤斗的位置。

　　3）加強日常維護：

　　a.及時(shí)清除輸送機滾筒、托輥、接料處等主要部位的煤塵，防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導致膠帶跑偏。

　　b.及時(shí)調整膠帶在運行中發(fā)生的跑偏現象，及時(shí)檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)更換和修補。

　　4）安裝膠帶跑偏的監測裝置，一旦膠帶跑偏就發(fā)出報警信號，提醒維修人員采取措施。

撕裂事故的預防

　　1）及時(shí)修補已磨損的漏斗，避免矸石及煤塊直接砸向膠帶。

　　2）及時(shí)處理跑偏故障，以免撕裂膠帶。

　　3）設置膠帶縱向撕裂監測裝置，發(fā)現故障及時(shí)處理。